Ascensorul hidraulic de observare Grand Fujie combină elevația mecanică condusă de fluid-cu carcasele din sticlă securizată laminată cu mai multe laturi{-. Proiectat pentru clădiri cu înălțime joasă-și{-medie{-de până la 6 trepte (înălțimea maximă de deplasare mai mică sau egală cu 18 m), sistemul transmite sarcinile din cabină direct la groapa de fundație printr-un cilindru hidraulic-încastrat la sol. Eliminarea camerelor de mașini de pe acoperiș păstrează liniile arhitecturale ale acoperișului, oferind în același timp ocupanților o vizibilitate panoramică de 360 de grade.
Caracteristici cheie și avantaje
Acoperiș cu camera de mașini-mai puțin (MRL):Unitatea de alimentare și dulapul de comandă se instalează într-un podea-la distanță sau într-un subsol (la o rază de 10 m de puț), eliminând sarcinile structurale de pe grinzile-superioare ale podelei.
Mecanica directă-Acționare / frânghie:Construit cu tije de piston din oțel trasat la rece-și cabluri de sârmă de oțel sincrone, asigurând porniri stabile și precizie de nivelare-pardoselii cu ±2 mm.
Integrarea sticlei structurale:Panouri de sticlă de siguranță fix-spăianjen sau cadru- montate direct pe stâlpi de colț din oțel arhitectural sau din oțel inoxidabil.
Gravitație-Coborâre asistată:Cabina coboară prin gravitație controlată de supape de coborâre proporționale, consumând zero energie electrică a motorului în timpul călătoriei în jos.
Specificatii tehnice
|
Parametrul tehnic |
Gama de specificații standard |
|
Capacitate de sarcină nominală |
400 kg - 1600 kg (5 până la 21 de pasageri) |
|
Viteza nominală |
0.25 m/s - 0.63 m/s |
|
Max. Înălțimea călătoriei |
Până la 18 m (recomandat Mai puțin sau egal cu 6 opriri) |
|
Min. Adâncimea gropii (CP) |
1000 mm - 1500 mm (în funcție de sarcină și viteză) |
|
Min. Spațiu liber deasupra capului (Hh) |
2600 mm - 3500 mm |
|
Carcasa auto |
Sticlă securizată laminată (360 de grade sau panoramică pe 3 părți) |
|
Alimentare electrică |
380V/220V, 50Hz/60Hz, trifazat |
|
Bloc de supape principal |
Blain (Germania) sau bloc de supape proporționale echivalent |
Cum funcționează un lift hidraulic de observare?
Ciclu operațional bazat pe legea lui Pascal a mecanicii fluidelor:
Ascensiune:Pompa submersibilă cu șurub atrage uleiul din rezervor și furnizează fluid de înaltă{0}}presiune în cilindru, forțând pistonul de oțel în sus pentru a ridica cabina.
Coborâre:Motorul de-se activează în timp ce controlerul activează supapa de coborâre proporțională, permițând lichidului să revină în rezervor cu o rată controlată, în timp ce gravitația coboară mașina.
Micro-nivelare:Senzorii magnetici de pardoseală comunică cu placa PLC pentru a executa corecții automate la micro-nivel pentru aterizările la nivel de podea.
Cerințe pentru cai de ridicare și clădire
Construcția arborelui:Cadru structural de oțel auto-(oțel carbon Q355B) sau arbore din beton armat. Toleranța verticală a instalației trebuie să rămână în limitele de ±3 mm pe cursa totală.
Locația camerei mașinilor:Carcasă ventilată, protejată împotriva intemperiilor-(mai mare sau egală cu 1,5 m × 1,5 m × 2,0 m) situată la cel mai jos nivel de aterizare, la o rază de 10 metri de baza căii de ridicare.
Distribuția încărcăturii în groapă:Podeaua gropii trebuie să suporte forțe statice și dinamice concentrate transmise de placa de bază a cricului hidraulic (15 kN - 45 kN).
Ventilație și siguranță la incendiu:Deschideri de ventilație naturală Mai mare sau egală cu 5% din suprafața secțiunii transversale-cajei de ridicare sau se leagă la un sistem dedicat de evacuare a fumului, conform codurilor locale.
Sistemul de acționare și componentele de bază
Unitate de alimentare:Pompe submersibile cu șurub închise în rezervorul de ulei pentru a suprima zgomotul de funcționare (mai puțin sau egal cu 60 dB(A) la 1 m).
Cilindru și piston:Tuburi de oțel fără sudură șlefuite (Ra mai mică sau egală cu 0,4 μm) asociate cu tije de piston placate cu micro-crom dur-(grosimea placajului mai mare sau egală cu 30 μm) pentru a preveni scurgerile de ulei.
Arhitectura de control:Placă de microcomputer cu dublă CPU pe 32-biți care rulează logica de siguranță conformă EN81 integrată cu operatorii de uși VVVF.
Cadru structural al cabinei:Profile din oțel carbon sudate MIG/TIG supuse testării ne-distructive (NDT) pe îmbinările portante de sarcină primară-.
Sisteme de siguranță și urgență
Supapa de rupere:Montat direct la admisia uleiului cilindrului; blochează instantaneu fluxul de fluid hidraulic dacă presiunea din conductă scade anormal, prevenind căderea-liberă.
Sistem manual de coborâre:Permite eliberarea manuală a supapei hidraulice în timpul întreruperilor de alimentare, utilizând gravitația pentru a coborî mașina până la cel mai apropiat aterizare.
Supapă de suprapresiune:Împiedică presiunea circuitului hidraulic să depășească 140% din presiunea maximă de sarcină nominală.
Circuitul de blocare a ușii:Întrerupătoarele mecanice și electrice cu contact dublu-blochează mișcarea liftului, cu excepția cazului în care toate ușile sunt încuiate în siguranță.
Standarde și conformitate
Fabricat cu respectarea strictă a cadrelor internaționale de siguranță:
EN 81-20 / EN 81-50:Codurile europene de siguranță pentru construcția și testarea ascensoarelor pentru pasageri.
ASME A17.1 / CSA B44:Codurile de siguranță nord-americane pentru lifturi și scări rulante (disponibile pentru export regional).
Directiva privind mașinile 2006/42/CE:Conformitate pentru utilaje industriale hidraulice.
ISO 9001:2015 și CE:Trasabilitatea completă a materiilor prime, a procedurilor de sudare (EN ISO 15614) și a jurnalelor de testare din fabrică.
Configurare și personalizare
Panouri de sticla:Sticlă securizată laminată transparentă de 10 mm + 10mm; Low-Iron Ultra-Opțiuni clare; Sticlă frită-ceramică colorată sau modelată.
Finisajele cabinei:Oțel inoxidabil, finisaj în oglindă #8, acoperiri PVD de titan negru/auriu sau furnir personalizat din lemn.
Configurații uși:Uși glisante automate din sticlă cu deschidere-centrală sau laterală-, cu coloane din oțel inoxidabil.
Sisteme de iluminat:Lumini încastrate LED integrate găzduite în panouri de tavan din oțel inoxidabil periat.
Aplicații
Atriumuri comerciale cu amănuntul:Maximizează vizibilitatea în centrele comerciale pe mai multe-niveluri și în piețele cu utilizare mixtă-.
Hoteluri și stațiuni de tip boutique:Funcționează ca o caracteristică arhitecturală centrală în holurile-în aer liber.
Vile rezidențiale de lux{0}:Oferă un tranzit vertical privat accesibil cu intruziuni structurale minime.
Sediu corporativ:Complementează design-urile contemporane ale clădirilor-peretelui cortină din sticlă.
OEM / ODM și suport de proiect
Desene tehnice:Livrarea schemelor de aspect CAD 2D și a modelelor 3D Revit/BIM în 48 de ore de la confirmarea măsurării arborelui.
Prototipare personalizată:Ajustări structurale disponibile pentru dimensiunile amprentei non-standard, zonele seismice și vectorii de încărcare personalizați.
Predarea documentatiei:Certificate de testare la fabrică, date de calificare pentru sudare (WPQR), jurnale de testare a acceptării în fabrică (FAT) și manuale de operare în limba engleză furnizate cu fiecare unitate.
FAQ
Î: Care este limitarea ideală a înălțimii clădirii pentru un lift de observare hidraulic?
R: Sunt optimizate pentru înălțimi de călătorie de până la 18 metri (de obicei, 5 până la 6 opriri). Dincolo de această înălțime, compresibilitatea fluidului și limitele de flambaj ale pistonilor lungi fac sistemele de tracțiune mai practice.
Î: Cum este gestionată temperatura uleiului în timpul funcționării cu frecvență înaltă?
R: Sistemele standard funcționează fiabil la temperaturi ambientale de la 5 la 40 de grade. Pentru aplicații cu ciclu de lucru înalt-, schimbătoarele de căldură opționale de ulei-la{-aer pot fi integrate direct în rezervorul unității de alimentare.
Î: Ce lucrări de inginerie civilă trebuie să fie terminată înainte de începerea instalării?
R: Amplasamentul necesită o groapă de beton finisată, rezistentă la apă (minim 1000 mm adâncime), o cabină de ridicare din oțel sau beton verificată cu plomb-și o încăpere curată și ventilată la parter-pentru a găzdui unitatea de alimentare la 10 metri de puț.
Î: Cum ies pasagerii dacă are loc o întrerupere completă a curentului?
R: O baterie de rezervă a dispozitivului de salvare automată (ARD) alimentează logica de control și deschide supapa mecanică de coborâre, permițând mașinii să coboare în siguranță la cel mai apropiat etaj prin gravitație.
Î: Supapele și componentele dumneavoastră hidraulice îndeplinesc cerințele locale de inspecție în Europa și America de Nord?
A: Da. Folosim componente certificate la nivel internațional (cum ar fi blocurile de supape Blain) care poartă certificate de examinare de tip-CE și TUV, facilitând inspecții și semne-linte ale codurilor locale.
Tag-uri populare: lift de observare hidraulic, China lift de observare hidraulic









