Ascensor hidraulic auto|Pagina de produs tehnic
Ascensorul hidraulic pentru mașini Grand Fujie este un sistem de transport vertical de sarcină grea-, conceput pentru clădiri cu spațiu limitat la rampă sau cerințe de parcare pe mai multe-nivele. Utilizând un mecanism de acționare hidraulică-directă sau cu frânghie-, acest sistem transferă fără probleme vehiculele între etaje. Construit cu secțiuni structurale grele din oțel și șine de ghidare prelucrate cu precizie-, acesta se ocupă de scenariile de încărcare descentrate-inerente transportului vehiculelor.
Caracteristici cheie și avantaje
Construcție platformă rigidă:Fabricat folosind un cadru de oțel cu canal de înaltă rezistență-și o placă de caroserie sau o suprafață de antrenare netedă din oțel, minimizând deformarea structurală la sarcină maximă.
Circuit hidraulic sincronizat:Utilizează configurații duble sau multi-cilindri, asociate cu supape-divizoare de debit pentru a menține nivelarea absolută a platformei.
Opțiuni cu groapă joasă și supracap minim:Configurații adaptabile proiectate pentru a se potrivi cu adâncimi mici de gropi și spații libere verticale strânse în structurile existente sau modernizate.
Supapă de control proporțională:Asigură o accelerare lină, decelerare și aterizare la nivelul podelei fără șocuri mecanice bruște.
Sistem de ghidare pentru sarcini grele-:Șinele T-prelucrate împreună cu ghidaje reglabile ale rolei reduc la minimum balansarea laterală în timpul călătoriei.
Specificatii tehnice
|
Parametru |
Gama de specificații standard |
Opțiuni de personalizare |
|
Capacitate de sarcină nominală |
3000 kg – 5000 kg |
Până la 8000 kg |
|
Dimensiunea platformei |
5500 mm x 2600 mm (mașină standard) |
Adaptat la desene de arhitectură |
|
Viteza de ridicare |
0.05 m/s – 0.15 m/s |
Viteză variabilă prin invertor (opțional) |
|
Înălțimea cursei (cursă) |
Până la 15 metri (aproximativ. 5 etaje) |
Lifturi mai mari evaluate pe proiect |
|
Adâncimea gropii |
300 mm – 1200 mm (în funcție de capacitate) |
Opțiuni de montare-la suprafață cu profil redus- |
|
Alimentare electrică |
380 V / 415 V, trifazic, 50 Hz / 60 Hz |
Potrivirea tensiunii rețelei locale |
|
Putere de antrenare |
Capacitate motor 11 kW – 30 kW |
Configurații dual-motor paralel |
Cum funcționează un lift hidraulic pentru mașină?
Sistemul funcționează printr-un ciclu de deplasare electro-hidraulic:
Faza de urcare:Motorul antrenează un angrenaj cilindric sau o pompă cu șurub, injectând ulei hidraulic din rezervor în cilindrii principal(i). Presiunea fluidului forțează pistonul în sus, ridicând platforma de oțel.
Faza de coborâre:Supapele solenoide se deschid pentru a controla rata de retur a fluidului hidraulic înapoi la rezervor sub sarcina gravitațională a platformei și a vehiculului.
Faza de nivelare:Comutatoarele magnetice sau codificatoarele optice semnalizează apropierea podelei, permițând supapei proporționale să ajusteze debitul de ulei pentru alinierea precisă a podelei.
Cerințe pentru cai de ridicare și clădire
Construcția cailor de ridicare:Necesită pereți de forfecare din beton armat sau structură de coloană din oțel, capabilă să suporte sarcini de reacție verticale și forțe{0}}de împingere laterale.
Pregătirea gropii:Trebuie să fie impermeabil și construit pentru a rezista presiunilor de încărcare-inferioare, având dispozitive de drenaj integrate.
Locația camerei mașinilor:Dulapul de la distanță dedicat care găzduiește unitatea de putere hidraulică (HPU) și panoul de comandă, situate de obicei la 5 până la 10 metri de baza cajei de ridicare.
Ventilare:Temperatura ambiantă din camera mașinilor trebuie menținută între 5 și 40 de grade pentru a asigura o vâscozitate stabilă a uleiului hidraulic.
Sistemul de acționare și componentele de bază
Unitate de putere hidraulică (HPU):Dispune de pompe submersibile sau cu angrenaje externe pentru sarcini grele-, supape de reținere integrate, protecție la suprasarcină termică și pompe manuale cu coborâre manuală.
Cilindri:Tuburi interioare de oțel șlefuite cu tije de piston placate cu-crom-de calitate superioară și kituri de etanșare din poliuretan în mai multe-etape.
Panou de control:Controler logic bazat pe PLC-(componente Siemens/Schneider) cu protecție la-pierdere de fază și relee de supra-curent.
Lanțuri de lagăr-de sarcină/frânghii:Lanțuri cu frunze de gradul 80 de înaltă tracțiune-cu un factor de siguranță minim de 6:1.
Sisteme de siguranță și urgență
Supapă de rupere (valvă de spargere):Oprește instantaneu fluxul de ulei din cilindru dacă o conductă hidraulică se defectează, prevenind căderea liberă{0}}necontrolată.
Încuietori mecanice de siguranță:Dispozitivele de blocare pozitive se cuplează la nivelurile de aterizare desemnate pentru a securiza platforma în timpul încărcării și descărcării, eliminând presiunea susținută din circuitul hidraulic.
Protecție la suprasarcină:Supapa de limitare a presiunii împiedică funcționarea dacă greutatea vehiculului depășește pragul de capacitate nominală.
Coborâre manuală de urgență:Supapa de eliberare acționată manual-permite coborârea gravitațională-a platformei în timpul unei căderi totale de curent.
Protecția perimetrului:Ușile de palier interblocate asigură că liftul nu se poate mișca decât dacă toate porțile puțului sunt complet închise și blocate.
Standarde și conformitate
Inginerie structurală:Conformitate cu liniile directoare EN 81-2 / EN 1570-1 pentru mesele ridicate industriale și ascensoarele hidraulice.
Siguranta electrica:Panouri de control construite conform standardelor electrice CE/UL care utilizează blocuri de borne de calitate industrială-și cablaje ecranate.
Certificare material:Oțel de structură furnizat cu certificate de testare la moara (EN 10204 3.1) care verifică curgerea și rezistența la rupere.
Configurare și personalizare
Finisaje platforme:Placă cu diamante anti-alunecare, panouri galvanizate la cald-pentru expunere la semi-exterior sau rame încastrate pentru integrarea personalizată a pardoselilor din piatră/plăci.
Opțiuni uși:Porți batante manuale, porți automate de oțel cu bi-despărțiri verticale sau rulouri potrivite fațadelor arhitecturale.
Plasarea unității:Configurații de la distanță pentru încăperile mașinilor sau dulapuri compacte-izolate fonic, unde spațiul este strict limitat.
Aplicații
Apartamente rezidentiale:Maximizarea eficienței parcărilor subterane acolo unde rampele convenționale de intrare consumă suprafață excesivă a parcelei.
Dealeri de mașini comerciale:Transportul inventarului între etajele de expoziție de la subsol și zonele de livrare{0}}la nivel de stradă.
Ateliere de service auto:Mutarea vehiculelor între spațiile de diagnosticare și reparații pe mai multe-nivele.
Vile private de lux:Integrare în garaj la subsol pentru depozitarea în siguranță a colecțiilor.
OEM / ODM și suport de proiect
Desene de atelier de inginerie:Diagramele complete de distribuție a sarcinii structurale, schemele gropii de fundație și desenele de amenajare electrică furnizate pentru revizuire arhitecturală.
Fabricare personalizată:Dimensiuni ne-standard ale platformei, deplasări verticale specializate și capacități de încărcare personalizate concepute în funcție de specificația proiectului.
Suport pentru instalare:Manuale detaliate de instalare-cu-pas cu pas,-disponibilitatea supravegherii tehnice la fața locului și depanarea de la distanță de inginerie.
FAQ
Î: Ce se întâmplă cu liftul mașinii în timpul unei întreruperi bruște de curent?
R: Sistemul dispune de o supapă de eliberare manuală. În caz de pană de curent, încuietorile mecanice de siguranță țin platforma pe loc. Operatorii pot folosi supapa de coborâre manuală pentru a readuce platforma în siguranță la cel mai jos nivel de aterizare prin gravitație.
Î: Care este diferența dintre un sistem hidraulic cu acțiune directă-și un sistem hidraulic cu funie-?
R: Sistemele cu acțiune directă-montează cilindrul hidraulic direct sub sau lângă platformă, oferind un mecanism de împingere rigid, ideal pentru curse mai mici. Sistemele hidraulice cu frânghie-utiliză un scripete și un sistem de înmulțire a lanțului cu-întindere mare, permițând viteze de deplasare și curse mai mari folosind lungimi mai mici ale cilindrilor.
Î: Acest lift hidraulic pentru mașină poate fi instalat în aer liber?
R: Da, cu condiția ca sistemul să fie configurat pentru expunere în aer liber. Aceasta include galvanizarea la cald-imersie a platformei structurale din oțel, aplicarea carcasei electrice rezistente la apă cu clasificare IP65-și încorporarea componentelor hidraulice rezistente la coroziune și a etanșării la intemperii pe carcasa de ridicare.
Î: Cum se menține nivelarea platformei atunci când un vehicul greu circulă pe o parte?
R: Circuitul hidraulic încorporează supape de separare a debitului cu presiune-compensată și șine de ghidare mecanice rigide. Această configurație limitează bypassul fluidului și rezistă la înclinarea excentrică a sarcinii, asigurând că platforma rămâne la nivel în limitele toleranțelor structurale admise.
Î: Ce lucrare civilă este necesară de la antreprenorul general înainte de instalare?
R: Antreprenorul trebuie să exape și să toarne o groapă de beton armat în conformitate cu desenele noastre de sarcină inginerească, să stabilească membrane impermeabile, să furnizeze conducte pentru cablarea principală de alimentare și control și să construiască pereții căii de ridicare sau cadrul structural din oțel conform codurilor locale de construcție.
Tag-uri populare: lift hidraulic pentru mașini, lift hidraulic pentru mașini din China
